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奔驰汽车运动座椅_奔驰suv座椅
tamoadmin 2024-10-21 人已围观
简介1.入门版值不值得买?北京奔驰GLB:价格略贵,配置基本令人满意!2.奔驰E级运动版轿车在车门控制面板和座椅调节中,开启/关闭座椅加热器的位置在哪?3.奔驰E级运动版轿车如何使用座椅加热器?4.2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配?5.奔驰gle450第三排座椅如何放倒奔驰E级运动版轿车手动升高前排座椅头枕方式如下:升高:向上拉动头枕。降低:沿箭头方向按下释放按钮 1 并向下
1.入门版值不值得买?北京奔驰GLB:价格略贵,配置基本令人满意!
2.奔驰E级运动版轿车在车门控制面板和座椅调节中,开启/关闭座椅加热器的位置在哪?
3.奔驰E级运动版轿车如何使用座椅加热器?
4.2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配?
5.奔驰gle450第三排座椅如何放倒
奔驰E级运动版轿车手动升高前排座椅头枕方式如下:
升高:向上拉动头枕。
降低:沿箭头方向按下释放按钮 1 并向下推动头枕。
向前移动:向前拉动头枕。
向后移动:按下释放按钮 2 并向后推动头枕。
入门版值不值得买?北京奔驰GLB:价格略贵,配置基本令人满意!
日前奔驰正式在欧洲市场推出了新一代的AMG GLA 35、AMG GLA 45和AMG GLA 45 S三款车型,其中GLA 35 4Matic售价54,024欧元(约合人民币43.15万元),GLA 45 4Matic+售价62,772欧元(约合人民币50.14万元),而顶配的GLA 45 S 4Matic +售价68,365欧元(约合人民币54.61万元)。目前这款车型何时引入国内市场销售还不得而知。
在外观上,新一代AMG GLA采用了最新的家族化设计语言,配备了AMG散热器格栅,喇叭形的轮拱和带有两个双排气管的后扩散器,车顶扰流器充分凸显了运动感。而在内饰设计上,新车配备了运动座椅,碳纤维装饰和运动方向盘,其中AMG 45 A S的内饰还采用了**装饰。
三款新车在性能方面表现都不错,其中AMG GLA 35搭载的2.0T双涡轮增压发动机可输出306马力,最大扭矩400N·m,零百加速5.1秒。相对于新一代AMG GLA 45 S,新一代AMG GLA 45的性能稍弱,“仅有”387马力,零百加速4.4秒(AMG GLA 45 S为4.3秒)。AMG GLA 45 S的性能高达421马力,最高时速为270Km/h,升功率达到210马力,这使得其搭载的M139汽油发动机成为目前最强的四缸涡轮增压发动机之一。
除了全轮驱动系统外,AMG GLA 45的后轴还带有扭矩矢量控制。奔驰强调,尽管新一代AMG GLA 45比上一代的性能有所提升,但是在日常驾驶的舒适性更高,而且新发动机的响应速度也更快,扭矩曲线得到了重新的调整,配合 AMG Speedshift DCT八速变速箱,可以根据不同的路况选择更优的驾驶模式,在“ Race Start”模式下,通过在升挡时中断点火的方式,提供了极具戏剧性的排气声效果。此外,为了最大限度的提升刹车性能,新一代AMG GLA 45标配了高性能制动器,前轮配备四活塞卡钳和350毫米制动盘,后轮为单活塞卡钳和330毫米制动盘。而新一代AMG GLA 45 S车型的前轮则配备的是360毫米制动盘,并带有红色涂装的六活塞式制动卡钳。
在操控性方面,AMG GLA 45的转向可根据速度进行调节,具有可变的传动比和两个特性曲线,这些特性曲线由各个驱动程序控制。可选的驾驶模式也可以通过AMG方向盘模块调用,包括设置“平顺度”,“舒适度”,“运动”,“运动+”,“个性化”等。 而“ Race Start”模式则仅在AMG GLA 45 S车型上配备,AMG GLA 45则需要额外的付费选装。不同的驾驶模式下,油门踏板的曲线、驱动模式、转向曲线以及ESP、底盘和排气系统的响应也不同。
值得一提的是,新一代AMG GLA 45还配备了AMG Track Pace数据记录功能(AMG GLA 45 S标准配置,AMG GLA 45需额外付费选装),可记录包括加速度,速度或单圈时间在内的80多种数据,并将它们显示在显示屏上。系统还集成了GPS数据,可以识别并记录路线或路径的偏离。该系统中已经包含了著名的赛道,例如纽伯格林赛道或斯帕-弗兰彻奇等,用户也可以添加自己的赛道。该功能有一个超酷的细节是,在可选装的HUD上,赛道的最佳路线可以直接投射在HUD中。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰E级运动版轿车在车门控制面板和座椅调节中,开启/关闭座椅加热器的位置在哪?
虽然现在汽车已经成为了很多家庭的必须品,但是对于大部分中国消费者来说,汽车还依旧是家庭支出中除房子外第二大消费品,所以还是有很多人在买车时想要通过花最少的钱来买到用途最广的车型,而这也就造成了很多人在买车时都手要求追的是车辆的性价比。既然性价比是花最少钱办最大事,那么我们就来看一下每款车系中最便宜的入门版车型能不能完成办最大事的需求,看看它们值不值得买。这也就是入门版值不值得买系列文章的由来。
近日,北京奔驰宣布新款奔驰GLB正式上市,其共推出四款车型,售价为29.28万至32.88万元。四款车型中有两款为之前推出的奔驰GLB?200的改款车型,其主要在配置方面进行了提升;而另外两款则是全新推出的GLB?180车型,它主要是搭载了低功率版本的1.3升涡轮增压发动机,从而进一步降低了车型的售价。(文章中北京奔驰GLB配图为:奔驰GLB?200时尚型)
车系回顾:整体风格更具野性,时尚气息十分突出
对于奔驰GLB而言,它的整体设计呈现出方正硬朗的造型,与今年4月在上海车展发布的CONCEPT?GLB概念车非常相似,可以理解为小巧版的奔驰G级,对比同样大小的奔驰GLA车型更加棱角分明,对于不喜欢跑车式车尾设计的消费者而言无疑是一个更好的选择,同时方正的造型也让车厢内部有效空间进一步增大。
在前脸设计上,奔驰GLB采用了两条镀铬饰条配上星辉车标的设计,前大灯也经过了改进。在侧边设计上,它厚重沉稳,多辐式铝合金轮毂设计进一步彰显硬汉风格。
在后部造型上,它采用了全新的尾灯,排气布局设计则更加精巧。车身尺寸方面,奔驰GLB长宽高为4638毫米/1834毫米/1687毫米,轴距为2829毫米,内部采用五座及七座布局设计。
内饰方面,奔驰GLB采用了奔驰全新的家族式设计风格,大尺寸液晶屏的设计在它的内部依旧会得到充分的体现,标准配置为10.25英寸液晶屏。
除此之外,奔驰GLB还配备了全新造型的三幅式方向盘和采用飞机涡轮造型的空调出风口,通过这些细节来体现出这款奔驰最新SUV的动感气息。
奔驰GLB将采用的是奔驰最新的MBUX系统,与之前的Command系统相比,MBUX系统除了采用了触控操作方式外,它还支持了屏幕触控操作,在现在这个触控时代里,如果车载显示屏还不能支持触控选择、触控放大/缩小的话,那么它真的可以退出历史舞台了。
在动力方面,奔驰GLB搭载目前搭载了高低功率版本1.3升涡轮增压发动机,最大输出功率分别为100千瓦及120千瓦。传动部分则均匹配的是7速双离合变速器。
入门版值不值得买:价格略贵,配置表现基本可以满足需求
对于此次北京奔驰推出新款奔驰GLB来说,其最主要的目的就是推出搭载1.3升低功率版本涡轮增压发动机的奔驰GLB?180车型,而作为入门级的奔驰GLB?180动感型它的售价为29.28万元。在讨论它值不值得买之前,我们先来看看它在配置方面的表现。
北京奔驰GLB?180动感型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动系统、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅腿托调节、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、第二排座椅前后+靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、10.25英寸中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、Type-C接口、10喇叭、卤素大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、自动空调、后排空调出风口、235/55?R18轮胎。
可以说,从配置来看,身为入门级车型的北京奔驰GLB?180动感型的表现基本可以让人满意,唯独略显遗憾的是售价接近30万元的它竟然还配备了一套卤素大灯;并且对于全系车型而言,其并没有采用双温区或三温区的空调设计,虽然它的实用性或许不大,但是对于一款近30万元起售的奔驰品牌车型,这项配置好歹也是应该有的。
纵观同级别市场,虽然奔驰GLB在上市时一再主推它的7座布局,但是它在市场上的最大竞争对手还得算是华晨宝马X1,毕竟无论是车身尺寸还是价格,二者都处于同一级别,并且无论是奔驰GLB?180还是奔驰GLB?200,它们的动感型则均为五座版车型,这样就让它与华晨宝马X1有着更加直接的对比关系。
针对两个车型各自的入门级车型而言,从两款车的配置来看,奔驰GLB?180动感型拥有着宝马X1?sDrive20Li时尚型所没有的主动安全系统、前泊车雷达、自动驻车、定速巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅腰部支撑、10.25英寸中央触控液晶屏、手机互联、车联网、10喇叭。当然,对于宝马X1?sDrive20Li时尚型它所配备的LED大灯、后视镜记忆、车内氛围灯、驾驶位座椅记忆、运动风格座椅等配置也是奔驰GLB?180动感型所没有配备的。
综合来看,从配置的实用性和多样性而言,显然售价更高一些的奔驰GLB?180动感型的配置表现更好,当然,它的价格也更高一些,即便是从厂商指导价来看它也要比宝马X1?sDrive20Li时尚型贵了1.4万元,再加上目前市场终端宝马X1?sDrive20Li时尚型也有着一定的优惠,所以从价格上来看,这两款车型可能会有一定的差价。
目前对于北京奔驰GLB?180动感型我们给予的购买建议是:持币待购。毕竟作为刚刚上市的新车,它的终端价格并不会有很大幅度的优惠,但是从配置来看,除了卤素大灯和单温区自动空调之外,它的表现完全令人满意。在于同级别对手的对比中,它的配置表现也有着一定优势。所以,如果市场终端价格可以更低一些,北京奔驰GLB的这款入门级车型还是比较值得购买的。
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奔驰E级运动版轿车如何使用座椅加热器?
奔驰E级运动版轿车在车门控制面板和座椅调节中,开启/关闭座椅加热器的位置如下图所示:
1 开启/关闭座椅加热器
开启/升高档位:反复按下按钮1,直至
设定为所需的加热档位。
根据加热档位的不同,最多可亮起三个指示灯。
关闭/降低档位:反复按下按钮1,直至
设定为所需的加热档位。
如果所有指示灯均熄灭,表示座椅加热器已关闭。
2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配?
奔驰E级运动版轿车开启座椅加热器方式如下:
开启/升高档位:反复按下按钮 1,直至设定为所需的加热档位。
根据加热档位的不同,最多可亮起三个指示灯。
奔驰E级运动版轿车关闭座椅加热器方式如下:
关闭/降低档位:反复按下按钮 1,直至设定为所需的加热档位。
如果所有指示灯均熄灭,表示座椅加热器已关闭。
奔驰gle450第三排座椅如何放倒
近两年,随着家用汽车不断普及和消费能力的提升,消费者除了注重汽车的颜值、配置以及动力之外,对于它的品质也是更加看重,所以那些以品质著称的中大型轿车就成为了很多成功人士的购车首选。而提起中大型轿车,大家率先想到的总是BBA旗下三大车型,它们的品质卓性能突出,都有着很不错的市场表现。而在三款车型当中,国人对?奥迪A6L更为认可,它的“官车”形象也早已在人们心中根深蒂固,而且在经历了多次改款换代之后,奥迪A6L仍能长时间霸占中大型轿车细分市场的销量冠军宝座。今年9月份,一汽-大众奥迪又推出了奥迪A6L的2021款车型,新车不仅保留了现款车型年轻动感的外形和酷炫十足的科技内饰,并通过提升安全性以及新增多项配置,大大提升了消费者们的驾乘体验。而与奥迪A6L属于同级别的奔驰E级,它也完成了中期改款,而且同样是博人眼球,两款车型都是中大型轿车领域的翘楚,所以让很多人都陷入了两难。那么2021款奥迪A6L和奔驰E级,哪款车型更值得我们消费者青睐呢?到底谁才是成功人士的标配呢?下面让我们从细节出发,来具体分析一下它们之间的差异。
2021款奥迪A6L与2021款奔驰E级细节对比分析:
一、车型价格
车型方面:2021款奥迪A6L与奔驰E级均推出了12款车型,它们根据发动机不同都分成了三大类,其中奥迪A6L含有2.0T低功率两款车型、2.0T高功率六款车型以及3.0T+48V轻混四款车型,而奔驰E级含有1.5T+48V轻混四款车型、2.0T燃油版六款车型以及2.0T+48V轻混两款车型。
价格方面:入门级车型,奥迪A6L?2021款?40?TFSI?豪华致雅型的价格为41.98万,而奔驰E级2021款?E?260?L的车型价格为43.08万,两者相差1.1万;中端级车型,奥迪A6L?2021款?45?TFSI?quattro?臻选致雅型的价格为46.88万,而奔驰E级2021款?E?300?L?豪华型的价格为49.78万,两者相差2.9万;顶配级车型,奥迪A6L?2021款?55?TFSI?quattro?旗舰致雅型的价格为65.38万,奔驰E级?2021款?E?350?L?4MATIC的价格为64.28万。整体来看,奥迪A6L的价格更有优势,而且它的市场让利幅度也更大一些。
二、车型特点
1、外观部分
首先来看下2021款奔驰E级的外观特点,新款奔驰E级在外观方面的变化比较明显,采用了全新的前脸造型,更加扁平化的进气格栅和全新样式的大灯组,让整个前脸更具行政范儿。而车身侧面则维持了老款设计,线条十分优雅流畅,车尾部分则换装了修长的LED尾灯,搭配上双边双出的镀铬排气筒,显得整个尾部更具运动感。其车身尺寸为5078×1860×1484(1490)mm,轴距为3079mm,相比老款车型略有增大。另外,新款奔驰E级依然采用了两种外观风格,分别是采用横幅式中网以及立标的豪华版和采用满天星式中网的运动版。
再来看下2021款奥迪A6L的外观特点,基于MLB-Evo平台的新款奥迪A6L,它采用了年轻化的设计风格,标志性的六边形大嘴式进气格栅看起来更加扁平,也更具有攻击性。车身侧面的双腰线设计非常的匀称协调,尾部设计错落有致,看上去非常的美观大方,也更具辨识度。而兼具科技美感与实用性的灯组设计,一直都是奥迪汽车的卖点之一,而在新款奥迪A6L身上,该优势也被展现得淋漓尽致,全系标配矩阵式LED大灯,是由32个独立光源所组成,并且还可动态调节远光灯和近光灯,而贯穿式的镀铬LED尾灯,也是别具一格。其车身尺寸未发生变化,依然是5050(5038)×1886×1475mm,轴距为3024mm。另外,新款奥迪A6L也是保留了两种外观风格,分别是精致豪华的致雅型和年轻运动的动感型。
2、内饰部分
2021款奔驰E级的内饰部分相较老款并没有太大的变化,环抱式中控台和12.3英寸的双联屏设计得以保留,采用新造型的三幅式方向盘,握感更加舒适,大面积的软性材料和手工工艺,营造出很强的豪华感。另外,新款奔驰E级还搭载了最新一代的MBUX车载多媒体系统,语音识别控制功能得到进一步优化。
2021款奥迪A6L的内饰部分也没有太大变化,其虚拟座舱设计非常的高端大气,而12.3英寸全液晶仪表盘+8.6/10.1英寸的双中控彩色触控液晶屏设计,给人一种很强的视觉冲击和满满的科技感。中控台中间部分采用了带有纹路的金属饰板和钢琴烤漆材质,看上去非常的高端大气。另外,新款奥迪A6L所搭载的最新一代的MMI系统,拥有非常友好的人机交互界面和强大的导航系统。
3、动力部分
全新奥迪A6L提供了2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机+48V轻混三种动力可供选择,而全新奔驰E级也提供了1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力。
入门级车型:奥迪A6L搭载的是2.0T低功率发动机,它的最大功率为140Kw,峰值扭矩为320N.m,而奔驰E级搭载的是1.5T+48V轻混,其最大功率为135Kw,峰值扭矩为280N.m。对比来看,奥迪A6L的动力更有优势,而对于一款中大型轿车来说,1.5T发动机确实不够看,但加入了48V轻混之后,也是有所改观。
中配车型:奥迪A6L搭载的是2.0T高功率发动机,其最大功率为165Kw,峰值扭矩为350N.m,奔驰E级搭载的是2.0T发动机,其最大功率为190Kw,峰值扭矩是370N.m。对比来看,奔驰E级的动力更有优势,不过奥迪A6L在该级别都配备了四驱系统,这一点也要比采用后驱的奔驰E级更具吸引力。
高配车型:奥迪A6L搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混,其最大功率为250Kw,峰值扭矩为500N.m,奔驰E级搭载的是2.0T发动机+48V轻混,其最大功率为220Kw,峰值扭矩是400N.m。对比来看,奥迪A6L的优势还是很明显的,而其3.0T发动机也是该级别比较少见的,再搭配上它强大的四驱系统,其竞争力表现十分出色。
4、传动及悬架部分
传动部分,全新奥迪A6L和全新奔驰E级的传动系统都采用了它们比较成熟的产品,分别是7速双离合变速器(7DCT)和9速手自一体变速器(9AT)。悬架部分,奥迪A6L的前后悬架均采用五连杆式独立悬架,而奔驰E级也是采用了多连杆式独立悬架。驱动方面,奥迪A6L和奔驰E级的双驱版本有所不同,奥迪A6L采用的是前置双驱,而奔驰E级采用的是后置双驱,而四驱版本则都采用的是前置四驱。
三、配置对比
1、入门级车型配置对比
俗话说标配显诚意,下面让我们先来看下两款车型的标配配置。在主被动安全配置方面,两款车型都做得非常不错,而奔驰E级多了被动行人保护,但奥迪A6L则拥有很多可选装的安全配置。而在外部/防盗配置方面,奥迪A6L多了感应后备箱和全车无钥匙进入功能,奔驰E级则拥有远程启动功能。座椅配置方面,奥迪A6L更显诚意,它的座椅是真皮的,而且拥有很多辅助功能,而奔驰E级的座椅是仿皮的,整体质感稍差一些。多媒体配置方面,奥迪A6L采用的是10.1+8.6英寸双屏,奔驰E级是12.3英寸单屏。而在灯光配置方面,奥迪A6L的优势就很明显了,矩阵式的LED大灯支持自适应远近调节,还有前大灯雨雾模式、大灯清洗装置以及触摸式阅读灯等,这些都是奔驰E级所不具备的。整体来看,在入门级车型方面,奥迪A6L不仅价格有优势,而配置也更加丰富,另外它还有大量的可选装配置,消费者可以根据自己的需求任意选择。
2、中端车型配置对比
再来看下两款车型的中端车型配置,主被动安全配置更加丰富,比如有前后排头部气囊(气帘)、胎压监测、主动刹车和疲劳驾驶提示等,而奥迪A6L还有车道偏离预警和夜视系统可供选装。而在辅助配置、外部配置以及内部配置方面,两款车型的表现也都不错,都拥有360度全景影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式天窗、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、液晶仪表盘等功能。而在座椅配置方面,则是各有千秋,奥迪A6L采用的是真皮座椅,主副驾驶都支持多向调节,而奔驰E级采用的是仿皮座椅,但它的座椅记忆功能和后排座椅电动调节功能都属于标配。最后在灯光配置和空调方面,奥迪A6L车型则更有优势,矩阵式多功能大灯和后排独立空调都是奔驰E级所不具备的。?整体来看,在中端车型方面,两款车型的配置都很丰富,不过奥迪A6L都配备了四驱系统,这一点要比奔驰E级更具诚意。
3、顶配车型配置对比
最后来看下两款车型的顶配车型配置,奥迪A6L和奔驰E级都是C级豪华车市场里的佼佼者,所以它们的顶配配置都是最为领先的。在主被动安全配置方面,奥迪A6L的夜视系统非常实用,而奔驰E级的缺气轮胎和道路标识识别功能也很不错。而在辅助操控配置方面,奥迪A6L的全速自适应巡航要领先于奔驰E级的自适应巡航。座椅配置方面,奥迪A6L提供的运动座椅和带有加热功能的后排座椅是奔驰E所不具备的,但奔驰E级所提供的座椅辅助功能,奥迪A6L都是可以选装的。另外,在多媒体配置和灯光配置方面,奥迪A6L要更领先一些,而在玻璃配置和空调配置方面,奔驰E级更加智能一些。
四、总结
奥迪A6L和奔驰E级都是中大型轿车领域的翘楚,而全新奥迪A6L无论是和上代产品相比,还是和其它同竞品车型相比,其年轻动感的外形和酷炫十足的科技内饰,都是更加领先。而在动力方面,单纯从数据上来看,奥迪A6L也是优于奔驰E级的,而且奥迪A6L还保留着同级别罕有的3.0T发动机,不过奔驰E级的低配车型加入48V轻混,也是为自己挽回了一些分数。而在配置方面,全新奥迪A6L新增了多项配置,而与奔驰E级的对比,也是不落下风。所以总的来看,本次改款之后,在配置方面有进一步的提升的2021款奥迪A6L,它的竞争力表现要比奔驰E级更出色。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
打开车门在汽车的后排找到后背座椅的卡扣。一般在座椅肩部位置,后排的每个位置都有一个扣手找到扣手后,卡扣是用来调节座椅放倒比例的,可以直接放倒,也可以放倒一半,根据自己需求调节向前放平座椅,注意座椅是要向前放的。
奔驰gle450特点
全新一代奔驰GLE450运用了家族设计语言,相比老款硬朗的造型,变得了许多,车型首次提供越野和运动两种外观套件六边形大嘴进气格栅造型变得更加扁平,内部采用满天星点阵布局,搭配粗壮的镀铬饰条。
采用搪塑,皮革,实木,金属和碳纤维材质,三幅式平底方向盘动感十足,头顶一个全景天窗,座椅用的是双色搭配的运动风格座椅,舒适性和包裹性也比较好。