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09款奥迪rs6c7_09款奥迪rs6
tamoadmin 2024-10-18 人已围观
简介1.09款奥迪A6 的外观和内饰2.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来3.奥迪A6汽油机该用什么型号的汽油4.老款奥迪A6排量是多少?5.奥迪TTRS规格02款、03款奥迪a6最大排量是4.2quattro05款奥迪a6l最大排量也是4.2quattro09款、2010款奥迪a6l最大排量是3.0tfsiquattro(这个t是机械增压!)国外的奥迪a6也就是我们说的进口奥迪a
1.09款奥迪A6 的外观和内饰
2.买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来
3.奥迪A6汽油机该用什么型号的汽油
4.老款奥迪A6排量是多少?
5.奥迪TTRS规格
02款、03款
奥迪a6
最大排量是4.2
quattro05款奥迪a6l
最大排量也是4.2
quattro09款、2010款奥迪a6l
最大排量是3.0tfsi
quattro
(这个t是机械增压!)
国外的奥迪a6
也就是我们说的进口奥迪a6
现在只有rs6和s6,都是高配的运动版。rs6
用的是5.0tfsi
的v10
发动机s6
用的是
5.2
fsi
v10
发动机
09款奥迪A6 的外观和内饰
奥迪A6最大排量是6.3。
奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。
其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。
动力:
新奥迪A6L拥有高档行政轿车中最先进、最丰富的发动机配置。其中2.8 FSI和3.0 TFSI两款高效汽油发动机堪称奥迪全球发动机战略中的新星。
3.0 TFSI发动机是奥迪V6发动机的最新顶级版本,汽油直喷和机械增压的完美结合使其具有超过8缸机的动力和极高的燃油效率。
它能够输出213千瓦(290马力)的最大功率和420牛·米的强大扭矩,能够使新奥迪A6L在6.6秒内从静止加速到100公里/小时,而90公里/小时百公里等速油耗仅7.9升。
以上内容参考?百度百科—奥迪A6
买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来
前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用,使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯,不仅引人注目,更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯辅助系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势,行李箱尾端微微上翘,扩压器变得更宽,排气管也更加粗壮。改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米,保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求,包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。
内饰基本不便,MII再次升级
与现行款相比,2009款A6的内饰造型变化不大,在保持简洁、雅致风格的同时,技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化,功能也有所加强,导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外,新的MMI将配备一块40GB的硬盘,用于存放音乐和超过5000条地址信息。
2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择,包括6款汽油发动机和4款柴油型号,全部采用了奥迪最优秀的发动机技术。
在汽油机方面,最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎,分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员,最大功率290马力,这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。
柴油TDI发动机有四种选择,包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe,其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱,2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒,最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率,其中2.7升车型最大功率190马力,峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。
值得一提的是,2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时,耗油仅为5.3升/百公里,二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面,装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升,而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。
奥迪A6汽油机该用什么型号的汽油
二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。
由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。
所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多面的乐趣吧!
TOP?1
2004款马自达RX-8
推荐理由:转子发动机的快乐再不享受真的就没了
当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候,不仅耳朵会怀孕,身体也会酥麻。特殊的发动机,会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱,坏一次就要6万块钱,而且国内能修转子的凤毛麟角,要么拖车过去,要么排队等待。
后门以及宽敞的后排空间,足以引起帅男靓女们的注意
好玩不贵,行情在8万左右。特别提示:冬季热车需要15分钟以此来保护发动机
TOP?2
2008款宝马130i
推荐理由:10万块以内性价比最高的后驱小钢炮
10万块钱买宝马,很多人可能会说选一台E90的325,但实际上想要玩车,130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、三级可变的气门装置,当转速超过5000转的时候,声浪异常的美妙,看看大哥1M的价格高高在上(30+万),相比之下,性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。
这款车目前售价在9万元左右,空调系统可能制冷效果不是那么理想
TOP?3
2014款思域si
推荐理由:VTEC?is?the?best!
很多朋友都知道TYPE-R,但那个车的性价比实在是太低了,回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了,6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器,又好玩又稳定又保值。
全国仅有420台,车源相对较少,车况不错的在17万左右就可以拿下
TOP?4
2006款宝马M6
推荐理由:二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机
2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机,能够输出507匹的马力,SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快,非常之暴力,这是一台开完之后会留下深刻印象的车型,大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能,最重要的是,这台车可是个M?POWER啊!当然了,人无完人车无完车,这台车的缺点是维修养护成本居高不下,毕竟这可是台进口宝马啊!百公里20+个油耗,国三排放标准能在路上跑的时间不多了。
目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右
TOP?5
2009款凯迪拉克CTS-V
推荐理由:6.2T机械增压,预算30万内的大后超性价比之王
外观极具攻击性,驾驶感受非常暴力,即使在原厂状态下,这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利,不管在哪里,只要一脚油门踩下去,CTS-V随时可以带你进入另一个世界
激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少,车源相对较好的行情在28万左右
TOP?6
2012款大切诺基SRT8
推荐理由:拥有6.4升的V8发动机,当年落地超过140万的公路屠夫
拥有6.4L的HEMI?V8发动机,468匹马力,624N·m,原厂4.8秒破百,如果愿意再追加15万更换凸轮轴,强化缸内,在来个机械增压,这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒,这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了,在保证强大动力的同时,这辆车还拥有超宽的座椅,立体音响也可以在公路上安静的巡航,综合能力爆表。
不过发动机小故障多,油耗偏高且配件贵,大排量进口车,大家都懂嘛,目前行情价在30万左右
TOP?7
2017款奥迪A6?allroad
推荐理由:兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升
综合性价比无车能及,代号EA837的3.0T机械增压发动机,轻而易举可以让马力上到400匹,一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌,最重要的是二手车的车源比较充足,改装潜力也非常大,兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升,拥有它以后,你就是一个顾家又享乐的超级奶爸
目前行情在37万左右,如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话,它可能是你最接近RS6的选择了
TOP?8
2010款奔驰G500
推荐理由:拥有最多粉丝量的硬派越野车,无论男女老少,都“把持不住”
大G不是最耐造的,也不是越野最强的,但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺,甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况,是当之无愧的二手越野车理财产品,祖传的三把锁(前差锁、中差锁、后差锁)加上5.5升V8发动机,能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H
虽然整车的操控性比较差,内饰相对来说比较简陋,但依然不影响它的售价,目前二手车市场行情在70万左右
TOP?9
2016款奥迪RS6
推荐理由:瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强
奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号,作为信仰车型,其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型,三年的保值率竟能达到75%以上,这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机,可以爆发560匹马力,百公里加速3.8秒,官方还可以选装碳陶瓷的刹车片,再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊!
但是,由于拥有超高的保值率,所以这款车的二手车售价也不便宜,大概成交价在95万左右。虽然动力充沛,毕竟自重较大,所以在极限过弯的时候会产生推头现象。
TOP?10
2011款法拉利458
推荐理由:跃马加成,回头率爆表
虽然已经10年的车龄了,但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你,空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致,造型也做到了极致,4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力,零百加速3.4秒,不管炸街还是赛道都是一台神物,有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华
11年的458在市场上售价190万左右
做个总结
以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了,基本涵盖了所有的价格区间,当然了每个人的想法不一样,所推荐的车型也各有千秋,不过无论买什么车,自己和家人开心才是最重要的!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
老款奥迪A6排量是多少?
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当前位置:猫扑汽车 >新车>进口车上市> 最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解
最丰富的动力选择 2009款奥迪A6全系详解
2008-08-22 10:01:49 来 源: 已有评论(0)
前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
前不久,奥迪发布了2009款A6以及全部衍生车型的详细资料,包括A6、A6 Avant、S6、S6 Avant以及RS6和Allroad。新车型除了丰富的发动机和变速箱配置、Quarttro等奥迪传统的优势技术外,偏航警示系统以及两侧盲区辅助系统等新技术也得到首次应用。今年十月它们的身影就会出现在德国的经销商那里。
2009款奥迪A6尾部更动感
外形变化明显,处处体现动感
新A6外形上的变化再一次印证了当今汽车设计更加运动化的趋势。LED的运用,使车灯成为一大亮点。下方排列6个LED小灯泡的大灯,不仅引人注目,更包含了自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯辅助系统等先进技术。尾部变化同样体现了运动化趋势,行李箱尾端微微上翘,扩压器变得更宽,排气管也更加粗壮。
09款奥迪A6车灯大量使用了LED
2009款奥迪A6大灯下排列的六个LED小灯泡十分吸引眼球
改款后的A6车身总长4.93米、宽1.86米、高1.46米,保持了其优雅的比例。奥迪S-line套件能够满足大多数对个性和运动需求,包括18寸轮毂和运动运动座椅以及一些个性内饰装潢。
09款奥迪A6外观
内饰基本不便,MII再次升级
与现行款相比,2009款A6的内饰造型变化不大,在保持简洁、雅致风格的同时,技术上做了进一步升级。令奥迪自豪的MMI系统得到优化,功能也有所加强,导航地图将可以提供鸟瞰视角。另外,新的MMI将配备一块40GB的硬盘,用于存放音乐和超过5000条地址信息。
09款奥迪A6和A6 Avant
十款高效引擎耗油率降低15%
2009款奥迪A6将提供极其丰富的发动机选择,包括6款汽油发动机和4款柴油型号,全部采用了奥迪最优秀的发动机技术。
2009款奥迪A6 S-Line版外观
在汽油机方面,最低端的2.0升4缸涡轮增压直喷(TFSI)发动机拥有170马力。之后是两款带有AVS气门正时系统的2.8升V6直喷(FSI)引擎,分别可以提供190马力和220马力。V6 3.0升机械增压发动机是奥迪家族的新成员,最大功率290马力,这款引擎可以使A6在5.9秒内从静止加速到100KM/H。而高端的4.2升V8 FSI发动机能够提供350匹马力。
相关链接:机械增压+燃油直喷—奥迪将推出3.0TFSI
3.0升V6机械增压直喷发动机
柴油TDI发动机有四种选择,包括2.0升的两个版本和2.7或3.0升的V6版本。基础版的2.0升发动机被称为TDIe,其中e代表高效的E-model。如果使用Multitronic变速箱,2.0 TDIe版A6由静止加速至100公里/小时需要9.9秒,最高时速可达204公里/小时。2.7升和3.0升的V6 TDI发动机也达到了极高的效率,其中2.7升车型最大功率190马力,峰值扭矩380牛米。而3.0升车型达到了240马力和450牛米。
09款奥迪A6 Avant
值得一提的是,2009款A6家族的耗油率降低了15%。最环保的2.0TDIe柴油发动机配合6速手动变速器时,耗油仅为5.3升/百公里,二氧化碳排放也仅有139克/公里。汽油车型方面,装配6速手动变速箱和190马力2.8升FSI发动机的车型百公里耗油仅为8.2升,而220马力发动机搭配M0ultitronic无级变速箱的车型百公里耗油也不过8.2升。即便配备Tiptronic手自一体变速箱和Quattro驱动系统的3.0升车型耗油也只有9.5升/百公里。
09款奥迪A6 Avant
Quattro系统更先进 可装配全系列车型
自从1980年奥迪凭借Quattro车型赢得拉力赛冠军之后,Quattro一直就是奥迪最为自豪词汇。从2009款A6开始,即便最低端的2.0升 TDIe车型也可以装配这一系统。在常规状态下,Quattro系统将按前轮40%,后轮60%的比例分配。当遇到紧急情况时,机械管理的Torsen差速器可以将最多65%的扭矩分配给前轮,最多85%的扭矩给后轮。
09款奥迪A6
S6动感十足 RS6动力超越M5,E63 AMG
至于那些对4.2升V8发动机仍然无法感到满足的狂热分子,奥迪准备了S6、S6 Avant和RS6供他们选择。S6和S6 Avant装配的V10自然吸气发动机有435马力。更加强劲的RS6装备5.0升V10发动机,这台发动机在两个增压值为4.6bar的涡轮增压器帮助下可以达到580马力和650牛米,完全超越了奔驰 E63 amg的514马力和宝马 M5的507马力。此外,RS6还装配了干式油底壳和陶瓷刹车碟等只有属于高性能跑车的配置。
09款奥迪S6和S6 Avant
虽然动力异常强劲,但我们仍然不用担心RS6的安全性。只要不启动Sport模式,ESP车身稳定系统将很好的帮助驾驶者轻松享受驯服V10发动机的乐趣。
09款奥迪RS6
09款奥迪RS6
09款奥迪S6、 S6 Avant和RS6
Allroad车型炫耀Quattro光辉历史
我一直认为,奥迪Allroad车型除了占领细分市场外,另一个重要的目就是为Quattro技术搭建一个展示平台。随着当今SUV概念的流行,以及SUV车型越来越公路化、运动化,奥迪Allroad的处境变得尴尬起来。
09款奥迪A6 Allroad Quattro
但奥迪毅然保留了这一车型,想必这款车日后必将为追忆奥迪的光辉历史做出更多贡献。在外形上Allroad也更多借鉴了Audi经典元素。当看到Allroad粗壮的进气格栅时,让人不由得瞬间想起2000年的Rosemeyer概念车,甚至久远的Audi Union时代的那些辉煌赛车。
09款奥迪A6 Allroad Quattro
从八十年代中期奥迪100进入中国成为妇孺皆知的“官车”,到如今街上随处可见的一汽大众A6 L,奥迪品牌在中国的地位始终无可替代。无疑2009款奥迪A6全系列车型将会让广大中国消费者和车迷期待不已。相信明年中旬左右,加长之后的2009款A6就会在国内投产,不过S6、RS6和Allroad仍将会以进口的方式销售。
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关键字: 奥迪 | A6 | S6 | Allroad
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奥迪TTRS规格
02款、03款 奥迪A6 最大排量是4.2 Quattro05款奥迪A6L 最大排量也是4.2 Quattro09款、2010款奥迪A6L
最大排量是3.0TFSI Quattro (这个T是机械增压!)
国外的奥迪A6 也就是我们说的进口奥迪A6 现在只有RS6和S6,都是高配的运动版。RS6 用的是5.0TFSI 的V10 发动机S6 用的是 5.2
FSI V10 发动机
如果说当年的甲壳虫,迷你和菲亚特500堪称上个世纪经典设计的话,那么毫无疑问的是奥迪TT的设计则足以成为新世纪经典设计的排头兵了。不过这个潜力股不仅拥有一副出色的卖相,而且随着时间的推移,越来越多的新技术使它变得越来越彪悍起来,从而使奥迪的野心进一步膨胀,进而打起了保时捷的主意,那么奥迪的小算盘能实现吗?
不一样的奥迪,不一样的TT
这并不是一款普通的TT,或者是简单的性能升级作品,它的到来被寄予了太多的希望。作为曾经负责开发R8和RS4的奥迪Quattro GmbH改装部门,这款TT RS将成为他们用来超越全新莲花Evora,日产370Z和重新改良的保时捷卡曼的重量级作品。或许从某种角度上来说,它并不是一辆传统意义上的掀背小跑了,而是一款尺寸不大的“超级跑车”。
在动力上,它显然没有什么短板可以被指摘。2.5升涡轮增压的直列5缸汽油机能够为这辆小车提供高达335马力的最大功率和432牛米的最大扭矩。凭借着这样的成绩,奥迪自然也不会轻易降低它的入门价格,在英国市场上,这款小车已经卖到了6.8万英镑,约合70万人民币,与保时捷卡曼S的价格不相上下,从这里我们已经看出了奥迪挑衅保时捷的举动。
实际上根据我们对Quattro GmbH的了解,他们的作品可是一定不能小视,想想我们试驾过的RS4和RS6就知道在平淡外表下究竟埋藏着怎样的玄妙与刺激,即便是R8也没有显出张牙舞爪的神情,而是用稍显平静的外表更加烘托出了自己非凡的内力。
只是眼前的这辆TT要明显比普通版的TT更加夸张,设计师在它的头灯下部设计了两个非常夸张的头部进气口并配备了18英寸的铸铝轮毂,更为夸张的排气管以及全新设计的尾部扰流板,从而使它看起来更加的充满了运动风味,形成了一个矛盾的混合体,不过最有气势的实际上还是它那夸张的尾部扰流板。在采用了铝合金连杆和平坦的扰流板设计之后,它看起来就像是改装厂里添加上的改装配件,与整体流畅而动感的设计格格不入。虽然奥迪TT曾经因为高速稳定性差而发生多起车祸,不得不采用后扰流板设计,但如此牵强附会的造型可以说是这款RS整车设计上最大的败笔。
如果说它在外观设计上优劣分明的话,那么它的内饰则非常值得夸耀。它并没有因为性能和定位的攀升而将内饰改得像个太空梭那样前卫,内敛的奥迪气质依旧是这款车内饰设计中的主线条。除了一些细节上的变化以外,最大的不同来自于它的座椅,凹凸分明的座椅设计让你在任何状态下都能够得到充分的支撑,而长途行驶时也会感到特别的舒适,各个方向都能够提供恰到好处的支撑。
当然,如果你关注细节的话,还会发现它的转向盘也经过重新设计,两侧还配备了换挡拨片,仪表板上还增加了用来显示涡轮增压情况的压力表,以及油温表和记圈器。虽然在细节上,这些部分的设计都显得非常用心,不过总体的感觉就是它的内饰品质非常高,气质属于大气而深沉的类型。作为它的买主,你甚至可以拍着胸脯说即便是十年,我的座驾也不会比现在褪色多少,而莲花新车Evora的车主肯定不敢和你较这个板。
保时捷也不是标杆
从参数上来看,这辆09款的TT RS可谓没有任何短板,涡轮增压,燃油直喷的2.5升直5发动机能够输出335马力的最大功率,比起保时捷卡曼S自然吸气水平对置的六缸发动机来说还要更加强大。而在扭矩的输出上,同样也能看出这样的优势,保时捷要比TT RS少了78牛米的最大功率,因此其4.6秒的加速成绩要比保时捷还要强大。虽然它的最大速度被限制在了255公里/小时,不过如果你愿意支付另外约合1.4万人民币的美元,那么它可以通过修改ECU的技术使最大速度达到280公里/小时。
不过从我们的感觉上来说,它并没有数据上所显示的那么快。由于动力来得非常线性,尾喉的声音非常磁性,持续性也很好,感觉铿锵有力。如果你按下运动键的话,那么它的油门反应将会更快,选装的电磁悬挂系统将会加强硬度,左侧尾喉将多开出一个气门,让声音听起来更加动感,激进。不过这种运动氛围的营造还是相对于它自己而言的,与保时捷标志性的尾喉声比起来,它还是有些过于斯文了。
与它的发动机相似,它的底盘与保时捷也走了两条不同的路线。通过降低了10毫米的悬挂高度,并重新对前麦佛逊后多连杆的悬挂进行调校,再配合上选装的电磁可调运动模式避震系统,与TTS相比,整体的底盘感觉更加硬朗,不过稍显遗憾的是,它的运动模式只能同时改变油门,尾喉和悬挂的表达方式,而不能对单一一种进行设置,因此使它在驾驶感觉中走了两个极端。
不过有得必有失,相比于卡曼和莲花Evora那能够充分反馈路面信息的悬挂而言,这套电磁悬挂的使用则使整个驾驶感觉都显得有些做作,你无从了解到前轮压过的究竟是什么。此外它的刹车感觉也显得不够凌厉,当然我们并不是说它的刹车不够灵,而是觉得总是缺少了一种敏锐的感觉。