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奥迪a6l落地价汽车之家_奥迪a6落地价大概多少2021
tamoadmin 2024-10-16 人已围观
简介1.优惠8折的奥迪A6L,落地价接近于宝马3系,选A6L不香吗2.奥迪A6L新能源2020款5座最低多少钱可以落地?奥迪A6L新能源指导价3.国内豪华车买家的两大必选,A6L与E级,谁对用户拿捏得更准?4.做生意为顾及面子,贷款入手奥迪A6L,如今生活质量下降!5.奥迪A6L新能源2020款自动挡落地多少钱?6.40万内落地中大型车 奥迪A6L最高优惠超11万 可以推荐7.奥迪A6L养车成本分析!
1.优惠8折的奥迪A6L,落地价接近于宝马3系,选A6L不香吗
2.奥迪A6L新能源2020款5座最低多少钱可以落地?奥迪A6L新能源指导价
3.国内豪华车买家的两大必选,A6L与E级,谁对用户拿捏得更准?
4.做生意为顾及面子,贷款入手奥迪A6L,如今生活质量下降!
5.奥迪A6L新能源2020款自动挡落地多少钱?
6.40万内落地中大型车 奥迪A6L最高优惠超11万 可以推荐
7.奥迪A6L养车成本分析!每年2.7万元左右你能接受吗?
8.奥迪A6L2021款自动挡最低多少钱?
俗话说:一分价钱一分货,在付出更多购车成本的同时,你也确实能够得到更高品质的用车体验。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro,顺便再帮大家算一算它的落地价。
奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭载一套插电式混合动力系统,配备了1.984TL4发动机,发动机最大功率为185kW,峰值扭矩是370牛·米,电动机总扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,该车配备14.1kWh电池组,工信部纯电续航里程为54kM,快充模式下快充时间是2.5h,最高车速240km/h,官方0-100km/h加速是6.7s。
再看下配置,奥迪A6L新能源配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外,这款车还配备了360度全景影像、定速巡航、自动驻车等十三项舒适性配置。
来看看落地价,奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro的官方指导价为508000元,目前南通市的最低报价为457200元,比官方指导价优惠了50800元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险14991元,最终的全款落地价为473641元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
优惠8折的奥迪A6L,落地价接近于宝马3系,选A6L不香吗
哈喽大家好我是人见人爱,花见花开事故车见了要绕开的检车家铁头,我不但是具有十年修车经验的老师傅,并且还有一手检测二手车的好本领。
开门见山,今天受粉丝委托帮忙检测一台奥迪A6。A6在过去很多年里一直以官车形象示人,曾经的京津冀地区,它更是权利和地位的象征。民间有段子说,不管你开什么车,遇到A6最好躲着点,你永远不知道从里面出来的会是谁。很多经商的老板也会选择它来接待一些贵宾。
今天的粉丝我们的一位老粉丝了,他说这台A6报价便宜,但是自己忙着参加贸易博览会的事情,工厂的活儿太多抽不出时间来看车,所以就全权委托我们帮他把关。粉丝还说买它也是为了接待博览会的客户,如果车况还行就马上派人来提车。
按照粉丝发给我的地址,铁头我准时来到了车子所在的车行,跟卖家说明情况后,卖家说店里边空间小,门口太阳晒着热,就把车子开到了一处桥底下阴凉的地方让我检测。嗯,卖家还挺体贴!接下来就开始我的搬砖吧!
车型年款:奥迪A6L 2009款3.0T豪华型
出厂日期:2009年11月
上牌日期:2010年3月
表显里程:97526KM
厂商指导价:69.6万
卖家报价:11.2万
检测地点:河北石家庄
围绕车辆外观大概看了一圈,十年的车子,外观成色看起来比较旧了。前后保险杠四周都有剐蹭,左后尾灯灯壳也有老化龟裂的现象。
车身漆面这块,除大顶外全车都有喷漆,好在没有发现切割焊接修复的情况,两侧ABC柱也都是简单的喷漆。外观漆面对于大多数二手车买主来说都不是很介意,毕竟是一台十来年的二手车了,外观原版原漆有点不现实,我们就不一一上图介绍了。
右前门车玻璃生产日期超出了车辆出厂日期范围,说明玻璃有过更换。为了找出更换原因,我对车门周边进行了全面排查未发现钣金整形修复痕迹,车门固定螺丝也没有拧动,车门没有更换,说明玻璃不是事故造成的。
前挡风玻璃的品牌不是奥迪,生产日期也不在出厂周期范围内,排查左右A柱及车顶没有发现事故碰撞修复痕迹,说明前挡风玻璃更换也是单独破损或是石子打的导致的,单独更换玻璃不影响正常使用。
发动机舱打理的很干净,不过机舱部件看起来都是比较旧了。这款A6L搭载了排量3.0T的V6机械增压发动机,最大马力290匹,最大扭矩420牛米,匹配6挡手自一体变速箱。
机盖螺丝无拧动拆卸痕迹,螺丝表面成色自然平顺,结合外观漆面的检测可以确认机盖为原厂的。
顺着机盖检测到叶子板及内部钢梁都未发现异常碰撞修复痕迹。右前大灯出产日期为14.05.27,说明大灯是后更换的,排查了大灯后部及周围未发现事故痕迹,可能是右前车头轻微剐蹭造成的,算不上什么大问题。
左前大灯后部堵盖破损龟裂,虽然目前不影响使用,但还是建议灯壳裂纹处打胶密封修复,以免后期灯壳内部进雾气。
水箱框架表面漆面平整自然,气囊碰撞传感器固定螺丝无任何拧动拆卸痕迹。
水箱风扇生产日期符合车辆出厂周期范围,大梁平整自然,综合以上几点可以排除前部无大事故。发电机皮带无老化龟裂,前偏盖无渗漏油液痕迹。
围绕发动机周边,气门室盖拆卸,凸轮轴及偏盖都存在拆卸的情况,卖家说是做密封处理了,不过不能完全确定。因为机舱放置了V6发动机,空间比较拥挤,大部分发动机零部件只能从底下才能看清楚,一会儿我们看底盘的时候还要留意发动机是否有过解体大修。
全车油液无异常,如若购买的话倒是省了一笔保养费用。
打开车门,内饰看起来真的是焕然一新,简直不敢相信这是一辆09年的车。大部分人一看这个内饰的成色第一时间就想到可能没跑多少公里,不过我们不能只看表面,很多的问题需要从细节入手。
安全带出产日期与车辆出厂日期一致,座椅骨架无拆卸无生锈,地胶底部无异味发霉,座椅卡扣内部无泥沙,副驾驶座椅杂物盒盖板缺失。
开启电门钥匙仪表自检正常无故障灯亮,怠速轻微抖动,发动机机舱无异响,表显里程为97526KM。不过根据后台发来的维保记录显示,这辆A6L在2017年8月份的时候就已经行驶了19万公里了,截止到现在铁头我推算它的真实里程大概有25万公里。
接下来测试全车功能,首先方向盘上下调节无法使用;其次大灯的清洗功能也无法使用;再次后排右侧座椅加热开关塌陷;最后左后玻璃遮阳帘骨架断裂脱落。这些虽然不是什么大问题,但需要用到的时候会让人心烦。
来到后备箱,后背盖固定螺丝有拧动拆卸痕迹,仔细观察发现后背盖内侧存在后喷漆的斑点,之前检测外观时并未发现钣金修复痕迹,所以我推断后背盖是后更换的,更换的原因需要我们接着往下找。
掀开后备箱饰板,发现后围板存在变形钣金敲打的痕迹,后部被追尾了!那么后背盖更换也是追尾造成的。后围板受损虽然算不上重大事故,但也算一起事故,可能后防撞梁也更换过了,一会上了架子我们还要重点排查。后备胎有落地使用过的痕迹。
后围板整形了,我们需要排查后背盖周围焊接口处以防万无一失,左右侧纵梁拐角围板连接处以及周围都完好无损,表面自然平整焊点均匀无任何钣金整形修复的痕迹,说明后部的追尾并没有导致主要结构件的损伤。
接下来开始路试,安全起见我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补!简单说下路是感受吧,换挡无顿挫,方向无跑偏,底盘无异响,卖家说底盘刚做了整备,加速顺畅有力,跟2.0带T的根本就不是一样的感觉,闭着眼睛永远感觉不到哇这原来是一台A6,虽然不像双离合升档那么迅速,配备托森全时四驱系统明显能感觉到强大的后推力。
路试完后顺路开到了卖家合作的修理厂,把车子上架开始检查底盘。按照从前到后的顺序,前保险杠是更换过的,生产日期为2010年滞后于车辆出厂日期。
两前减震器拆卸更换,减震也是易损件,跑了25万公里更换减震属于正常操作。
机舱底部比较饱满,上边大部分看不到看不清的部位只能从底部观察,又对大梁进行了二次排查确认没有任何钣金褶皱打胶喷漆修复的痕迹。
拆掉护板后发现发动机机爪及油底壳偏盖螺丝都有拧动拆卸痕迹,大面积的螺丝拆卸意味着发动机有很大的可能吊装分解维修了。
元宝梁固定螺丝也有拆卸痕迹,卖家说更换了两个前三角臂才拆的元宝梁,前三角臂的确挺新的,更换易损件倒也无妨,不过元宝梁螺丝的拧动痕迹并不是新痕迹,还是有疑点。
变速箱固定螺丝表面做了防锈蜡,铁头我拿棉纱把螺丝擦干净后发现变速箱固定螺丝也有拧动痕迹,我心想上边和下边的螺丝全部动过,这台发动机肯定是吊装落地大修过的,不像卖家说的只是做密封处理那么简单。
后部差速器表面干爽无拆卸维修,左右半轴油封及内侧球笼防尘套表面也无任何油渍,壳体底部无剐蹭托底。
后围板存在打胶痕迹,我们在检查后备箱时已经知道是修复过得了,从底部再一次佐证了这种情况。后防撞梁有过更换,铁头我的推断是正确的。
四轮轮胎更换,右后轮胎为15年出产,目前磨损比较大需要更换。
最后一步检测OBD全车电器系统,有多个故障码存在,德系车对各部位的电器系统或传感器的信号要求比较敏感,一旦车辆电压低或是断电维修时拔插头都会出现很多故障码,经过消码故障消失并不影响正常使用。
两个小时的监测到这里就全部结束了,接下来对全车做一个车况总结!
外观:前杠剐蹭拆卸,左前门剐蹭,右前门玻璃更换,前挡风玻璃更换,左前叶子板钣金,左前左后门喷漆,左后叶子板钣金,后背盖更换,后杠更换,后尾灯壳龟裂,外观除大顶外全车喷漆,后部事故追尾;
机舱:右前大灯更换,左前大灯打胶修复,左右气门室盖拆卸,凸轮轴前后盖拆卸,进气管增压器拆卸,发动机抓更换,水泵更换,发动机大修;
内饰:后围板追尾整形;
启动:发动机抖动;
功能:左后门遮阳帘破损,副驾驶座椅杂物盒盖板缺失,后排右侧座椅加热功能按键塌陷无法使用,方向盘上下调节无法使用,大灯清洗功能漏水无法使用;
路试:正常;
底盘:前部三角臂更换,前元宝梁拆卸,发动机变速箱落地,发动机油底壳拆卸,变速箱拆卸油底壳渗油,方向机阻力泵漏油,后防撞梁事故更换,左前右前左后轮轮胎更换出产日期为18年,右后轮胎为15年。
总体来说,外观除车顶外全车喷漆,后部事故追尾;内饰多个功能瑕疵;发动机拆解大修;还存在严重调表。把这些问题的照片和视频发给粉丝,然后打电话给粉丝口头汇报情况,粉丝说这些都能接受,毕竟二手车,只要路试开着没问题就先凑活用。挂掉电话后跟卖家告别离开,这次的任务就完成了。
当天晚上粉丝给我发消息说,这台A6L他砍下来两万块,最后是以9万成交的。铁头我掐指一算,这个价格一点也不贵。这款A6L是当年的顶配车型,新车指导价69.6万,落地超过70万,如今的二手车行情在9-11万,今天这台车车况挺一般,合理的价位也就是在9万上下。粉丝挺高兴,向铁头我表示感谢,还说忙完了贸易博览会要请我吃饭,我回他说受人之托忠人之事,就不必麻烦了。
9万块拿下一辆顶配奥迪A6L,听起来是不是很便宜很有诱惑力,都知道二手车坑多,但是经过我们检测后车况一清二楚,粉丝就敢于入手。像上图这台大众途观水淹车,明码标价3万6也非常便宜,但是被黑心车贩子拿到后可能一转眼就会变成美女个人一手车,不知底细的消费者可能就会上当。所以购买二手车必须小心谨慎,找一个懂车的朋友或者师傅,避免入坑,避免买到问题车。
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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奥迪A6L新能源2020款5座最低多少钱可以落地?奥迪A6L新能源指导价
很多人买豪华品牌都把购车预算放在三十万左右,主流一线豪华品牌莫过于奔驰C级、宝马3系与奥迪的A4L!但是看来看去总觉得奔驰的电机不靠谱,奥迪A4L品牌力度、内饰设计上差点意思,中意于宝马3系的你,又无奈于价格太贵!
主流的3系(325Li车型)价格都要去到35万多了,更不要说曜夜版本的3系了。这个时候如果你真对3系蠢蠢欲动的话,喜欢它的后排舒适与内饰的豪华等。那小编还是劝你看看奥迪A4L的大哥A6L吧!
落地价格差不多的情况下,车身尺寸上奥迪A6L完全碾压宝马3系,所以奥迪A6L的后排享受绝对不亚于宝马3系长轴距版本。
毕竟轴距上就比三系多了将近60毫米呢,这还是相当可观的数值。当然入门版本的奥迪A6L也配有皮与Alcantara混搭材质的座椅,这个好处就是冬天不冷夏天也不会烫屁股而且摩擦力也更大,更有利于驾驶!
而且豪华品牌的电动座椅也不会落下。这样全系标配了三块大屏幕,12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏幕与8.6英寸的手写板以及空调控制屏幕。即便宝马3系也有全液晶仪表盘也有中控大屏幕,但是空调以及手写板绝对没有奥迪那么大,而且协调操作十分便利,更具科技感!
今天所述的就是20款?40?TFSI?豪华动感型,可以说是入门级车型,官方指导价40.98万,看似比宝马3系价格高,但是算上奥迪A6L的终端优惠,就我们苏州店内直接给的优惠是7.8万,换句话说差不多8折出售。裸车价33.19万,这个价格是不是和宝马3系的价格十分接近了!
购置税2.93万,保险预估1万,上牌预估500。不过作为一线豪华品牌,不管是奔驰或者宝马亦或是奥迪多多少少都会收取一千或者两千的上牌费;还有一些强制装潢费,不过目前奥迪还算可以,8折的出售价基本上不含装潢费!小编还是那句话,这些钱能不给尽量不要给,因为自己去上牌也就两三百的事情,所以不含任何杂费的情况下,这款低功率的豪华动感型落地37.2万!
其实这个价格十分接近宝马3系的长轴距曜夜版本的落地价,相同价位下的奥迪A6L看上去比宝马3系来的更加成熟稳重,而且黑色的奥迪A6L还可以用来跑婚车,额外赚点零花钱呢!所以何乐而不为呢?
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国内豪华车买家的两大必选,A6L与E级,谁对用户拿捏得更准?
插电式混合动力作为新能源中不可忽视的一股力量,它兼具了燃油车和电动车的优点,成为了市场上的中坚力量。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro,然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面,奥迪A6L新能源配备了主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等五项安全性配置。此外,该车还配备了自动驻车、防紫外线玻璃、全车车窗一键升降等十三项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,我们以奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro为例来计算一下,这款车型的官方指导价为508000元,目前清远市的最低报价为472000元,比官方指导价优惠了36000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在488836元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要141600元才可落地,月供为10152元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
做生意为顾及面子,贷款入手奥迪A6L,如今生活质量下降!
11月份的销量已经出来,在豪华轿车的榜单当中,1-11月的销量排在第一位的是?奥迪A6L,而第二名的是奔驰E级,两款车之间的销量差距显得有些明显。这个时候很多本身对于奔驰E级比较有兴趣的朋友便开始动摇,到底是买奔驰E级还是奥迪A6L呢?今天,咱们就来做个简单的对比,看看那一款车在算上优惠之后更加的实惠。
在车型选择上有两个选择,由于低配车型的受欢迎度是最高的,因此两款车型都是选择最低配车型。分别2021款奥迪A6L?40?TFSI?豪华致雅型,指导价:41.98万元,优惠幅度8.5万左右;2020款奔驰E级?改款?E?260?L,指导价:43.08万元,优惠幅度9万左右。
在配置方面,其实两款车型的配置都相差不大,相差的配置也都是一些可有可无的配置,对于日常的用车情况下需求并不是非常的大。综合来说的话,奔驰E级配备可变悬架对于驾驶者和乘坐者是比较友好的,可以根据不同的环境来进行调节。但奥迪A6L虽然没有这项配置,却有智能远光灯,对夜间行驶的帮助性也是有的。因此,如果从配置方面来判断的话,就从可变悬架和智能远光灯这两个配置中取舍,看看哪一才是自己需求的,便可以觉得从配置方面决定选哪款车型。
从车身轴距方面来看的话,奔驰E级相比奥迪A6L要有一定优势,但是优势并不是非常的明显。在实际的乘坐感受当中,后排的空间差距几乎可以忽略不计。因此,空间方面的话两款车不需要过多的纠结。但有一点需要注意的是,在座椅的舒适度上,奔驰E级的座椅舒适度相比奥迪A6L要稍微好一些,奥迪A6L的座椅稍微的偏硬了一丢丢。
在动力和悬架方面,奥迪A6L的动力表现稍微的要比奔驰E级有优势,但是奔驰E级是混动车型,其油耗的表现要稍微更好的一些,不过差距并不大。另外,在悬架方面,奥迪A6L前后悬架都是五连杆,而奔驰E级额前后是多连杆。在技术、成本和性能上,奥迪A6L的五连杆前后独立悬架自然是要有更好的优势。
总结:其实,从对比中就已经可以很清楚明白为什么奥迪A6L的销量会比奔驰E级多了2万台左右了。相对来说,在配置方面,智能远光灯是比较实用的,毕竟每天都需要用到,而可变悬架则是会用的次数更少。空间两款车是势均力敌,然后是悬架方面,懂的人都会选择五连杆。最后是价格,虽然奔驰E级比奥迪A6L多了5000的优惠?,但是在指导价上,奥迪A6L少了奔驰E级1.1万的价格,所以在最终来看,奥迪A6L是更加实惠的。
此外,在外观上来说,奔驰E级更换了新的设计,反而少了一些大气,而奥迪A6L更加运动的设计,让其更加符合这个时代,也更加适合年轻消费者的口味。
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奥迪A6L新能源2020款自动挡落地多少钱?
大家好,我是2021款?奥迪A6L45?TFSI?臻选致雅型的车主,我是10月1日提的这款车,当时提的这款车裸车价格是46.88万元,总共下来52万元左右,我是首付百分之三十买的。我现在是两个孩子的父亲,自己又是做生意的需要买一辆不错的车来充当一些面子。当时买这款车的时候手里也没有多少钱20万元左右,月供差不多快1万了,当时也没有想那么多,想着自己目前的生意还不错,一个月也能挣个两万多,就算除去月供钱,剩下的前也足以应付日常的生活和生意周转了。
到目前为止刚还了一期贷款,还没有什么压力,但是说实话我还是很担心的,毕竟我的老婆孩子基本没有挣钱能力,每月还有一定的必要花销,到现在就害怕生意出现什么不顺利,那样还真不知道该怎么办。接下来给大家分享一下我的驾驶感受吧,说心里话,这款车的颜值确实好看,非常适合40岁的我开,大大方方很气派。内饰方面,还算豪华吧,我是挺喜欢这样的内饰风格的,不太夸张。空间方面足够用了,平常带着老婆孩子出去的时候,老婆坐在副驾驶,俩孩子在后面还可以玩耍活动,我感觉空间挺大的,家用足够了!动力方面也是很强,平常需要超车的时候提速也是非常快。
中间我朋友也借出去过几次,听他们的反馈说这款车还行,开出去也是很有面子,就是有一点就是街面上开这款车的太多了,没有什么个性特别感。总的来说这款车还是给我带来很多的好处的,比如出去谈生意我也不怕别人说我没有实力了,毕竟这款车的价格在这放着呢。但是既然买了这款车也意味着我就要一直奋斗了,不然真还不上贷款可就尴尬了,无形之中也给了我一些鞭策吧!总的来说生活质量上还是下降了很多,太大的开销也不敢了,毕竟每月都要花费很多的钱!
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40万内落地中大型车 奥迪A6L最高优惠超11万 可以推荐
50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体,这个价位的车与代步车有很大的区别,而相较于那些夸张的豪车又不显得那么张扬。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是不少消费者想购买的车型,下面小编就给大家简单介绍一下这款车,顺便再说说买它需要多少钱吧。
奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率185kW,峰值扭矩为370牛·米,电动机总扭矩是350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速240km/h,官方0-100km/h加速为6.7s,工信部综合油耗为2.1L/100km,配备14.1kWh动力电池组,工信部纯电续航里程为54km,快充模式下快充时间2.5h。
配置方面,奥迪A6L新能源配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。同时,该车还配备了可变转向比、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃等十三项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价,奥迪A6L新能源的最低配2020款55TFSIequattro的官方指导价为508000元,以沈阳市为例,目前该地部分经销商有最高33000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为475000元;如果全款购买的话,再加上商业险15465元,上牌费用500元,购置税42035元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是534100元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪A6L养车成本分析!每年2.7万元左右你能接受吗?
到40万价位,中大型轿车这一级别。很多朋友的选择往往会从众多品牌向BBA靠拢,即使有凯迪拉克,有雷克萨斯,也很难改变多数人的优先级。选择这一价位车型的朋友,除了满足出行需求,品牌所附加的身份、圈层也是很多人在意的。大家公认奔驰E优雅、宝马5运动,雷克萨斯ES精致……可在2020上半年的销量排行榜上,依然卖不过最均衡的奥迪A6L。就像笔者一个做生意的长辈坦言:很多时候需要和政府部门打交道,黑色的A6L进出大门更容易,假如换个5系就麻烦了点。你看,这样的圈层优势已经意味着很多了……加上现在终端市场A6L动辄七八万起的优惠力度(北京市场顶配版综合优惠已超过11万),40万以内能轻松落地,笔者认为它还是款值得推荐的中大型走量轿车。
外观方面,这一代的A6L更加凌厉:更加扁平化的前脸,前机盖上折角线条,矩阵式LED灯组都是佐证。加上谁也不能忽视的奥迪标志性前格栅,让A6L看上去比E级和5系更“凶”。多层分段式腰线,让A6L的车身侧面看上去很舒展。尾部醒目的镀铬棱线,贯穿入两侧尾灯,视觉感受与整车扁平化的风格一致性很高。总体而言,A6L的外观凌厉不失稳重,和自身的定位比较贴合。
在中国市场上,这个级别车型的车长超过5米,轴距跨过3米是必然的。不然怎么在后排翘起二郎腿呢?客观而言,A6L和5系、E级比较,仅仅在车身宽度上稍占优势。但都到这个尺寸了,内部空间局促的问题早就不存在了。
内饰方面,A6L的镀铬装饰线条与合金面板横向延伸,层次感很强,和外观的扁平化趋势很同步。双层分体式MMI中控屏非常吸睛,反倒是空调出风口的设计低调了很多,隐没在了横向装饰线条中。对这个价位的车型而言,实木、金属、真皮、Alcantara等都是常见的,无需多言。但搭配的是否和谐就见功力了,BBA在这方面的积淀往往很多,A6L的火候拿捏就很到位。
笔者还想提个小细节,A6L用上下两块触控屏,代替了很多传统按键,会让很多人担心行车过程中的操控不方便,奥迪虚拟座舱系统刚好可以解除很多人的焦虑。所有的操作,驾驶者双手都无需离开方向盘就可以完成,便捷程度大幅提升。如果想去点击触控屏,还有声音和震动反馈,也挺贴心。惊喜讲完,还有个小遗憾。A6L的座椅在高低配车型上,用得不一样。虽然高配车型的座椅很舒服,但低配的表现上就一般了。笔者本就是想让大家40万以内落地A6L的,单就座椅方面的表现,它不如5系和E级。
而智能驾驶辅助系统在A6L上,也是随着价格走高更完善些。但以笔者的经验判断,日常闲置的概率更大。所以也就不做过多赘述了。
动力方面,A6L可选择2.0T和3.0T两种机型,匹配7速双离合变速箱,也是经典组合。其中2.0T发动机分别提供140kW和165kW两个版本,而3.0T发动机的最大功率250kW,储备更充足。如果注重燃油经济性,您还可以选择高配48V轻混动力系统。2.0T机型的账面数据或许不及E级和5系,但A6L的机型选择余地更大,无外乎是在钱上找到平衡,全看个人需求。
再提一句,A6L是前置前驱,好像不如两个竞品的前置后驱结构动态表现更均衡。可实际感受上,A6L标配的渐进式转向系统,能提供更广泛的运动转向比,表现上并没有掉队太多,能够打消大家的一部分顾虑。
写在最后:
A6L在保留“官车”身姿的同时,造型更凌厉,这点是E级和5系不及的,除此以外突出的地方就不多了。有追求的朋友肯定会先看E级和5系,但A6L胜在了均衡的性价比上,且容易满足多数的政商需求。目前终端市场A6L动辄七八万起的优惠力度(北京市场顶配版综合优惠已超过11万),让它成为了一个有里有面又实惠的选择。?
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奥迪A6L2021款自动挡最低多少钱?
奥迪A6L的换代车型上市许久了,作为豪华中大型C级轿车的主要代表车型之一,A6L在同级别市场中一直有着不俗的表现,那么这款车型的日常养车费用高不高呢?我们就以2020款奥迪A6L?45?TFSI臻选致雅型为例,来简要分析一下吧。
保险费用
奥迪A6L?45?TFSI臻选致雅型厂商指导价43.98万元,目前普遍优惠在6万元左右,根据汽车之家大数据反馈的车主真实成交价,深圳一位车主的真实裸车价在37.57万元的情况下,车船使用税480元,购置税32387.93元,交强险950元,最终的落地价为40.95万元。
不将购车优惠算进内的情况下,A6L第一年按照交强险950元、车船使用税480元以及商业险保费为8300元来计算的话,车险部分总额为9730元左右。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数,则需要具体情况具体分析,如果没有出险,第二年保险额可以按照8折计算,第三年7折。
保养费用
关于奥迪A6L具体保养费用,可能会根据各地情况和车辆的实际车况而有所不同,我们以上边两个图标作为参考,奥迪A6L行驶60000公里的保养费用大约为1.53万元左右,按照一年2万公里计算,平均每年的保养费用为5100元左右。
油费情况
同样以奥迪A6L的高功率2.0T车型为例,最大功率224马力,峰值扭矩350Nm,匹配7速双离合变速箱,按照网上的真实车主反馈情况,我们按照百公里综合油耗为9.5升、以7月28日北京95号汽油5.96元/升为参考,按照一年行驶20000公里计算,则A6L全年油费约为11324元,平均每个月则为943.6元左右,每公里油费折合0.56元左右。
其他开销
如果再将停车费、过路费、洗车费、违章以及常用易损配件维修费用等等一系列因素考虑进去的话,详细费用就更没法计算了,所以姑且将其他开销这部分按照每年1000元计算。
综合来看,以奥迪A6L的高功率2.0T车型为例,每年的用车成本大约为2.76万元左右。值得注意的是,目前油价普遍比原来是要低的,而且油耗/油费、保养费用会因地区和个人开车习惯的不同而有所差异,所以上文的价格分析仅供参考。客观来讲,对于一款豪华品牌的中大型C级轿车来讲,这样的用车成本还是可以接受的。
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对于大部分的国内消费者而言,高配置大尺寸的车就显得很不错。作为奥迪旗下车型中的一员,奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型是一些消费者所关注的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
奥迪A6L2021款40TFSI豪华动感型配备1.984TL4发动机,发动机最大功率140kW,峰值扭矩320牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速是230km/h,官方0-100km/h加速8.3s,工信部综合油耗6.8L/100km。
配置方面,奥迪A6L配备主/副驾安全气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。同时,该车还配备了上坡辅助、自动驻车、多色车内氛围灯等十三项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价,奥迪A6L的最低配2021款40TFSI豪华动感型的官方指导价为419800元,目前北京市最高优惠幅度为42000元左右,所以这款车的裸车价格为377800元,购置税和车船税等必要花费35244元,再加上商业保险12875元,最终的全款落地价为425919元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)