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中华骏捷汽车配件怎么样_中华骏捷配件专卖
tamoadmin 2024-09-27 人已围观
简介1.北京地区 想买辆中华骏捷FRV 1.3 手动豪华版的2.中华骏捷1.8T手动豪华型这款车子综合情况怎么样?3.骏捷FRV,这车值得买吗?4.华晨中华骏捷和华晨宝马是一个厂家吗!!说详细!!5.骏捷汽车维修养护中心6.捷达伙伴、骏捷、威志,该买哪个我车是7月29日入手,目前油耗测试大概是9个油,主要市区开如果能买到1.3手舒建议就买手舒,5。58万买这车还是比较值得的,手豪性价比也还不错。不过
1.北京地区 想买辆中华骏捷FRV 1.3 手动豪华版的
2.中华骏捷1.8T手动豪华型这款车子综合情况怎么样?
3.骏捷FRV,这车值得买吗?
4.华晨中华骏捷和华晨宝马是一个厂家吗!!说详细!!
5.骏捷汽车维修养护中心
6.捷达伙伴、骏捷、威志,该买哪个
我车是7月29日入手,目前油耗测试大概是9个油,主要市区开
如果能买到1.3手舒建议就买手舒,5。58万买这车还是比较值得的,手豪性价比也还不错。不过多出来的功能基本都很费在我看来。天窗我买了半个月就第一天开了一次。4个轮毂换铝合金的也就1000多点而且可以选择非常好看的。电动后视镜我也就第一天开回来调了下……后电动车窗非常容易换,而且前面的控制面板也可以买到和手豪的一样的面板换了根本看不出来!其他没啥区别了,8000块换完这些你还能剩5000。
我说下FRV的使用感受吧,
先说优点:外形不错,内饰也挺上档次,价格挺便宜,空间也不错,小型车的价格紧凑车的空间,后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。
缺点:使用的4G13发动机,三菱86年的技术,动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银,功率63KW,车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候,拉3个人就像开微面一样,毫不夸张,如果你想超车也不是不能,转速3500-4500只要你舍得给油。
另外我个人使用出现的问题:最TM让我丢人的问题就是异响,超级超级多的地方响,特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了,绝对不给你长脸!
1 方向机颠簸的时候或者杠杠的响,就像2个硬塑料碰撞到一起的声音,4S店没没找到毛病,说方向机优化过了不应该响。
2 左前门哗哗啦啦的超级响,一关门就听见,开起来哗哗啦啦基本上就不断了,4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了,说不定更响,我一想也是,他们技术确实不怎么地,装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。
3 空调皮带响 只要开着空调,大概2,3分钟有时候间隔几秒钟,吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方,好几个朋友都问我,我说小毛病,没事,其中一朋友就说我,当时不让你买中华非买中华车,没事就跑4S店吧。
4 仪表台响,只要你不听音乐就得听它嗡嗡响,根本就没得修,中华车真的也就这水平了,响就响吧,开2年就换车了,以后它爱哪响就哪响。
5刹车响,开起来就吱吱扭扭的,速度快了就没事,10KM以下就一直响……
6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出,你去4S店看车的时候可以试试,特别是后门,你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。
我不知道是不是我点背,还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响,带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响,除了刹车响。
还有别以为4S什么都能修,他们技术真的还不如一般修理厂的师傅,而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重,车不是开坏的就是修坏的。
中华车漏水门你也应该听说过,我的事6月的车根本就没优化,就是打了胶。不一定漏不漏呢。
还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水,其中2个修车花了5000多。
总体来说严重不建议你买FRV,主要理由就是,除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家!
推荐奇瑞A3,和福克斯速腾一个档次的车,只需要一半的价格。 厂家对问题处理反应很快,很多小细节会让你感动!
如果你想对A3了解的更具体点请看我在其他问题里的回答#here
北京地区 想买辆中华骏捷FRV 1.3 手动豪华版的
1、赛豹1.6标准(指导价价8.98)
车型结构数据类
车辆代号 HFJ7161 车厢形式 三厢
长 4434 宽 1708
高 1471 轴距 2600
轮距(前) 1470 轮距(后) 1470
最小离地间隙 165 乘员数(包括驾驶员) 5
车门数(包括后车门) 4 行李箱容积 500
油箱容积 50 风阻系数 0.32
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 DA4G18 发动机生产厂家 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
排量 1584 放置位置 前置
最大功率 74.2/6000 最大扭矩 133.4/4500
最高转速 6000 气缸数 4
气门数 16 气缸排列形式 直列
气缸压缩比 9.5 增压型式 无,
升功率 46.83 缸体材料 铸铁
缸盖材料 全铝 比功率 0.062
电子油门 无 达到排放标准 欧III,
燃油种类 汽油 厂家建议使用燃油标号 93
燃油供给方式 多点电喷 冷却系统 水冷
装饰盖 标准配置 遥控点火 无
发动机特有技术 无 电子限速 无
三元催化 标准配置 EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 手动 变速器型号 暂无
变速器厂家 暂无 排挡位置 地排
变速器挡位显示 无 档位数 5
主减速比 暂无 分动器类型 无
中央差速器锁 无 前桥差速器锁 无
后桥差速器锁 无 速比 1挡/2挡/3挡/4挡/5挡/6挡/倒挡
悬架小类
前悬架 麦弗逊独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架
减震器类型 液压 车身高度可调 无
驱动方式小类
驱动方式 前驱,
动力转向小类
动力助力转向 标准配置 转向调节方式 暂无
助力转向方式 暂无 转向方式 齿轮齿条式,
其它 无
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 鼓式
制动方式 液压 手刹位置 前排座椅中间
性能参数小类
最高车速 180 100公里加速时间 12.5
100公里制动距离 56 最小转弯半径 5.2
整车整备质量 1180 最大接近角 16
最大离去角 20.5 经济油耗 5.4
满油行驶里程 926
2、海尚MA1.8手动尊尚(指导价8.18)
性能参数
长/宽/高(mm) 4440/1710/1430 发动机型式 JL481Q
变速器型式 五挡手动 JL-S160A 排量(毫升) 1800
标准配置
CFL水晶前大灯(带智能控制) LED后组合灯 CFC镀铬前隔栅 遮阳板(带化妆镜)
EAM电动可调外后视镜(带转向灯) 电子感光防眩内后视镜 车身同色防擦装饰条 镀铬车尾装饰条
车身同色门外把手 RFL后雾灯 FFL前雾灯 可调节式方向盘
智能化组合仪表(含功能预警示系统) FRL前阅读灯 RRL后阅读灯 DDL车门礼仪灯
车门回复反射器 点烟器(夜光显示) RSE后座耳机插座 EDW电动玻璃升降器
前座中央扶手储物盒 主面真皮座椅 前座后背储物袋 向调节驾驶座防潜滑座椅
本车配置
3、自由舰1.5自动舒适(指导价:6.98)
车身尺寸及重量
车身全长(mm) 4152
车身全宽(mm) 1680
车身全高(mm) 1440
轴距(mm) 2434
轮距(前/后) (mm) 1416/1410
油箱容积(L) 45
行李厢容积(L)
整备质量(kg) 1052
车辆总重(kg) 1377
最小离地间隙(mm) 170
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型 MR479QA、直列四缸、水冷、双顶置凸轮轴、16气门多点电喷发动机
缸径*行程 81*77
排气量(L) 1.498
压缩比
最大功率(Kw/rpm) 69/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 128/3400
驱动型式 前置前驱
变速箱 4档自动变速箱
点火方式 多点电喷
燃油系统
制动系统(前/后轮) 前盘后鼓、双管路、真空助力带ABS
转向系统 液压助力转向/电子助力转向(EPS)
悬挂系统(前/后轮) 前:螺旋弹簧、滑柱单摆臂式独立悬架 / 后:螺旋弹簧、滑柱双摆臂式独立悬架
轮胎/车轮
轮胎型式 铝合金轮毂
车轮规格 175/65 R14
性能
最高电子限速(车速) 160
加速性能0-100km/h(s)
百公里等速油耗(L/100km) 6.5
最大爬坡能力
最小转弯半径(m)
接近角(度)
离去角(度)
纵向通过角
4、金刚1.5自动豪华(指导价:8.58)
参数类别 指标 值
基本信息
所属品牌 吉利
所属车系 金刚
车型国家公告代码 JL7152HU
指导价格(万元) 8.58
车辆类型 PS
车型类别 Passeneger
车体类型 厢式车身(三厢)小客车
车型详情 厢式车身小客车 4门 GLX 豪华型 自动 4速 前轮驱动 1.5多点式喷射 (JL7152HU)
车型年款 200605
出厂时间 2006
上市日期 200605
退市日期 000000
车型等级 Small
车型徽标 GLX
车型第二徽标 豪华型
产地 中国
车身参数
长(mm) 4342
宽(mm) 1692
高(mm) 1435
轴距(mm) 2502
前轮距(mm) 1450
后轮距(mm) 1431
最小离地间距(mm) 150.0
整备质量(kg) 1080
车门数 4
座位数 5
接近角(°) 15.0
离去角(°) 20.0
发动机参数
发动机型号 MR479QA
发动机类型 活塞式
发动机形式 1.5
汽缸数 4
每缸气门数 4
排气量(ml) 1498
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 69.0
最大功率时的发动机转速 6000
最大扭矩(N·m/rpm) 128
最大扭矩时的最高发动机转速 3400
发动机位置 前置
发动机循环类型 4冲程
凸轮轴 双顶置凸轮轴
传输方式 电子传输
燃油供给方式 多点式喷射
城市外道路油耗(l/100Km) 5.1
燃油类型 无铅汽油
底盘参数
驱动方式 前轮驱动
变速箱形式 自动
档位数量 4
前悬挂 麦克弗逊式悬架
后悬挂 半独立悬架
转向机形式 齿轮齿条式
前制动装置 通风盘
后制动装置 鼓式
轮胎规格 185/60R15
轮胎数 4
驱动轮数量 2
行驶参数
0―100Km/h加速时间(s) 14.0
最高车速(km/h) 165
5、新东方之子2.0手动基本(指导价:8.99)
车身尺寸及重量
车身全长(mm) 4785
车身全宽(mm) 1818
车身全高(mm) 1445
轴距(mm) 2711
轮距(前/后) (mm) 1550/1530
油箱容积(L) 60
行李厢容积(L) 621
整备质量(kg) 1440
车辆总重(kg)
最小离地间隙(mm) 125
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型 三菱4G63S4M,直列4缸,16气门,顶置凸轮轴多点电喷汽油机
缸径*行程
排气量(L) 1.997
压缩比
最大功率(Kw/rpm) 92/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 168/3000
驱动型式 前置前驱
变速箱 五档手动变速器
点火方式
燃油系统
制动系统(前/后轮) 前盘后鼓
转向系统 动力转向
悬挂系统(前/后轮) 前:麦弗逊式悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器 / 后:复合多连杆式独立悬架,圆柱螺旋弹簧,双向作用筒式减振器
轮胎/车轮
轮胎型式 铝圈
车轮规格
性能
最高电子限速(车速) 195
加速性能0-100km/h(s)
百公里等速油耗(L/100km) 6.5
最大爬坡能力
最小转弯半径(m) 6
接近角(度)
离去角(度)
纵向通过角
6、骏捷1.6手动舒适(指导价:8.58)
参数类别 指标 值
基本信息
所属品牌 华晨金杯
所属车系 骏捷
车型国家公告代码 SY7162VS
指导价格(万元) 8.98
车辆类型 PS
车型类别 Passeneger
车体类型 厢式车身(三厢)小客车
车型详情 厢式车身小客车 4门 舒适型 手动 5速 前轮驱动 1.6多点式喷射 (SY7162VS)
车型年款 200603
出厂时间 2006
上市日期 200603
退市日期 000000
车型等级 Medium
车型徽标 舒适型
车型用途 基本乘用车
产地 中国
车身参数
长(mm) 4648
宽(mm) 1800
高(mm) 1450
轴距(mm) 2790
前轮距(mm) 1565
后轮距(mm) 1560
整备质量(kg) 1390
车门数 4
座位数 5
行李箱容积(l)(最小/最大) 430
油箱容积(l) 74
发动机参数
发动机型号 4G18
发动机类型 活塞式
发动机形式 1.6
汽缸数 4
每缸气门数 4
排气量(ml) 1584
最大功率[Kw(Ps)/rpm] 74.0
最大功率时的发动机转速 6000
最大扭矩(N·m/rpm) 134
最大扭矩时的最高发动机转速 4500
发动机位置 前置
发动机循环类型 4冲程
凸轮轴 双顶置凸轮轴
传输方式 电子传输
燃油供给方式 多点式喷射
城市外道路油耗(l/100Km) 6.5
燃油类型 无铅汽油
燃油等级 93
底盘参数
驱动方式 前轮驱动
变速箱形式 手动
档位数量 5
排档位置 地板式
前悬挂 双叉骨悬架
后悬挂 多连杆独立悬架
转向机形式 电动助力转向
前制动装置 盘式
后制动装置 盘式
轮胎规格 195/65R15
轮胎数 4
驱动轮数量 2
行驶参数
最高车速(km/h) 180
7、F31.6GLX—i尊贵(指导价:8.98)
目前没有任何资料
中华骏捷1.8T手动豪华型这款车子综合情况怎么样?
我的是08款的FRV,开了一年半多了,个人觉得不错。小毛病是有,但一般都很好解决。比如后窗升降机坏了一个,保修期内很快解决。后门锁哒哒响过,据说是没关紧门,响过一次以后再没响过。副驾有点漏(滴)水,说是空调进气口密封不严,后来也莫名其妙不漏了。整体来说没什么大毛病。对,还有,地盘有些低,满载走烂路信心不足。
10款的优化了不少项目,据说都不漏了。这个价位的车都会有些小毛病,看心态了。比起这个价位的其他合资品牌什么变速箱异响,收油不减速等实质性问题,要容易解决的多。
优点当然更多了:1.3手豪指导价6.53万——天窗,前后碟刹,自动空调,铝轮(195的轮!5颗固定螺钉!),双气囊,ABS/EBD,倒车雷达,USB外接音源,6喇叭,前雾灯,后雨刷,四门电动窗,电动后视镜,车重1.21吨(自重大高速稳),人体工程学内部设计(1.85的个子乘坐舒适),驾驶座扶手......该有的配置都有了。
我查过,这个价位整体配置没有比FRV高的。
北京地区已经开始实施节能汽车补助3000的政策,FRV1.3手豪就在此补贴范围,补贴后6.23万,4S如能再优惠一些,那这个车的性价比就更高了。
骏捷FRV,这车值得买吗?
你好,我就是4S店里面的维修工JJ1.8T这款车我是这样认为的,动力操控都是不错,空间够大,配置也不低,价格吗还是算可以,油耗在9个左右,底盘稳,小毛病吗改善不少,中华骏捷1.8T他说不错首先支持国货不错,此车也算国人之娇,总体给人感觉是小马拉大车,动力提速上肯定要肉些,三菱发动机,1.6的油耗7个吧,1.8的油耗得9个多点,可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位,只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。
中华汽车以前的车型老中华、新中华等,空有个乔治亚罗大师设计的外形,发动机配置差,机动性能不足,内饰粗糙,小毛病不断,落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型,甫一上市赢得了不少叫好声,以前中华车的毛病似乎改进了不少,当然,刚上市不久的车型,很多优缺点还要时间来证明,只是从目前能收集到的信息来看,这还是一款性价比不错的车。
,感觉很好,1.6的在起步和跑市区决不逊色,而且钢板很厚,开门时候会觉得车门很沉,很有安全感,内部非常宽敞,可与passat媲美。
中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲,它宽大的空间,舒适的配置,完美的外形,和超低的价格,开创了中国汽车史的又一个高度,开创了华晨汽车事业的新起点,并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗,可能就是动力有些小,但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗!不要看厂家说明书上的数字,主要看你平时的驾驶习惯够不够节油!
这是款相当出众的好车!它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车,所以有些小毛病在所难免,现在不断改进中,但是绝不会在半路上趴窝的,看看尊驰的性能的进步就知道了,骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手,那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验,将会大多解决掉。补充一句:是车都有毛病,识骏捷者为俊杰!我建议你还是选择1.6骏捷 1.6动力稍微而差一些(不过价格也便宜很多 加上购置税省下的)1.8油耗和1.6的差不多稍微高一点点(11升左右)舒适版好 保值率很不错 已经很够用了 真皮什么的都是可以后加的 豪华版以后保值率不高 最好还是要原厂的天窗 装的怕以后要是漏雨的话 4S店不会给你索赔的 要是想便宜的话 我建议还是团购或者是赶上优惠的时候(五一 年底)
新车主要注意 参考资料
挑车
+ 发动机
. 对比多台发动机的声音,都打开空调的情况下对比
. 看看怠速是否稳定,一般应该在700-800左右
. 检查轮胎磨损情况
. 记录里程数
+ 观测车体,看看有无划痕
+ 装配
. 检查底盘有无异样,尤其是司机门下方的底盘接口有无异常(这条特别注意)
. 检查内门把手是否有瑕疵
. 检查门下侧灯安装是否紧固
. 检查车窗胶条/铬条是否安装完好
. 升降玻璃,听听有无异响,测试天窗,检验是否正常
+ 配件
. 检查收音机是否工作正常, 检查喇叭是否都响
. 带张CD,检查CD机是否正常
. 各个车灯,大灯内是否有异物、水汽...
+ 试驾
. 一定要试架一段!
. 检测避振
* 收车与验车准备
. 验车前找个没人的路段,跺一脚刹车,清一下刹车盘上的锈
. 记得要螺丝刀,标配给的
. 最好自己带个灭火器去,ST不标配灭火器,而且一般4s的灭火器价格太黑
. 记得让4S测胎压,包括备胎胎压
. 让4S设置一键只开司机门,和15KM/h自动落锁
看全车外观,不损伤、变形、功能正常即可。
看轮胎、发动机舱、底盘是否干净检查是否跑过路的车,高手是检查机油颜色,颜色淡黄是新车,变深发黑的是旧车,可惜4S通常有超高手,提前更换机油了,此招无用了。
检查备胎,注意备胎必须是干净的,没有任何上路的痕迹。
检查轮胎胎压并调整至前2.4后2.6,千万记住拧紧电瓶的螺丝(原来是松的)。
当然,做PID检查在一边看着,逐项搞清楚项目的内容,不搞明白不签字,然后就OK了。这一招很容易让4S认为你是个难缠的主,从而小心的对付。
带走发票(一式三联)、合格证、免检证明、首保免费卡(与手册在一起)。
最后,提车、验车很辛苦,预祝一切顺利
价格1.6MT舒适型价格在 7.78左右(有赠品)
1.8MT舒适型价格在 8.38左右(有赠品)
华晨中华骏捷和华晨宝马是一个厂家吗!!说详细!!
动力够不够用关键看驾驶方式..如果比较注重操控1.3的动力就不够了...如果只是一般家用.就完全够了..骏捷FRV是款新车..而且有骏捷的基础上投产的.所以在技术上比起骏捷强多了.也更完善..
现在我们来分析下骏捷FRV这款车值不值的购买.首先6W这个区间来说可供选择的空间就比较狭窄.其次象骏捷FRV这样的两厢车定位比较时尚的价格比较实在的就更少了..从骏捷上市的时候就是能看出 华晨算是比较务实的公司.在次从排量的定位来说1.3和1.5 可以看出这个款车的定位就是居家实用.所以油耗也不用你费心..至于 有啥毛病? 这个问题很难说清楚.因为这款车上市不久 又刚好在车市比较萎靡的时候上市的..所以第一手的使用资料相当少.就是有也是不全面的.但是我想国产车和合资车在造车细节上确实有差距..但我们有很多国产品牌都一直在努力。.我觉得我们应该给他们一些机会..不然我们国家自组的汽车工业是发展不起来的..但我相信骏捷FRV在骏捷的基础上开发的产品在细节方面会好很多。买车的时候需要注意的是漆面和车室内一些部件的使用是否正常..至于什么所以找懂行的去听发动机声音呀都是2手车用的比较多..新车多叫几个朋友去看看就好了...至于团购这些都是噱头..讲价还是要靠实力的..呵呵..朋友.多和JSMM磨磨吧..但我估计价钱上优惠不大..
骏捷汽车维修养护中心
目前,华晨集团下属 与德国宝马合作的:华晨宝马汽车公司 与金杯合作的:沈阳华晨金杯汽车有限公司 而这两家公司是平行公司;互相独立;另外华晨宝马公司有着高度的自主权;虽然挂名与华晨,但华晨管理权利十分有限。 沈阳华晨金杯汽车有限公司下属24个部90个处;四个生产工厂分别是:中华汽车工厂(下属两个车间即车身和总装车间)、海狮汽车工厂(下属三个车间即车身、涂装和总装车间)、A级车工厂(下属两个车间即车身和总装车间)还有一个独立的冲压中心、另外的工厂是金杯车辆厂生产轻型卡车。除此之外还有研发中心、销售公司等附属部门,及华晨金杯四川绵羊工厂(生产金杯霸道) 另外华晨集团也有一些下属的零配件供应公司:比如华晨东兴,金杯江森等很多
技术上,华晨中华完全自主的技术,宝马按照德国宝马的技术要求执行。品质上华晨中华的汽车品质近年逐步提升,在自主品牌当中品质还是有一定地位的。但是和华晨宝马的很多方面还是有所区别的。另外,有一部分的中华车涂装过程是和宝马共线生产的。
捷达伙伴、骏捷、威志,该买哪个
2007年11月8日在新立宝买的,2007年8月生产的1.8手殷浩接君,价格9.53万。到现在已经两年零两个月了,已经走了八万三千多公里。今天就来说说它的情况。
外观:这款车的设计很好,油漆质量也很高。买了之后,看到它的同事朋友对它的评价有一个共同的词,大气。内饰:仿红木太俗。你让它看起来又像红木了。大家都知道是塑料片。中控台和两个车门之间的间隙太大。据推测,这个问题应该是在第一批汽车组装时发现的,当时应该已经解决了。配置:电动天窗、8喇叭音响、驻车雷达、带腰部支撑的真皮座椅都不错,可以吸引很多人的目光,让乘坐更加舒适。动力:动力差不多够了,也就是刚刚够。但是如果你想省油又便宜,恐怕只能用这种发动机了。1.4吨的车,我们不会追求任何推背感。变速箱:新车使用时,所有档位都很紧,跑6000多公里就没事了。加工精度似乎还是个问题。与其他车型相比,这款车的一档很难挂,有骑手说这款车的一档没有同步器。但是上一段骑手发的配件价格表里有同步器的零件。为什么呢?操控性:该车操控性极佳,尤其是高速行驶时。底盘绝对一流,钢做的。方向:有的骑手说方向重,有的说方向轻。有不同的意见。我觉得挺合适的,就是差不多自动回到中间。高速跑的时候,感觉方向很稳,在山路上连续拐弯的时候很自信。刹车:刹车好。有些骑手说刹车不好。我觉得可能是他胎压高,轮胎摩擦系数较小造成的。油耗:我跑的路基本都是1/3拥堵的路,2/3高速或者国道,基本都是百公里7升。很多人不会相信这种油耗,但如果你有良好的驾驶习惯和良好的车况,做到这一点并不难。如果你不能每天跑几公里,那么在拥堵时间在拥堵的路上开车就是另一回事了。
问题:装配工艺差,当时用的一些配件也差。现在好像进步了不少。当然,还有一个不能忽视的价格问题。中控异常,持续时间不长,但短时间不知道什么时候来,习惯了。长时间下雨,我的车后挡风玻璃右下角会漏水。2009年春天,我找了一个专门换车玻璃的地方,让人把后座后面和两边的装饰板都拆了。我发现后挡风玻璃右下角的密封胶上有一个直径约5毫米的洞,估计是装配时的气泡。只要在哪里涂上密封胶,现在用水洗车就没问题了。新车使用时,后轮刹车过紧,尤其是右后轮。支撑汽车并使其转向需要很大的努力。5万公里的前后轮刹车片磨损太快。跑了几万公里,都磨破了。
维修、保养和更换:磨合期间需要保养。2000、6000、10000、15000公里的保养在4S做,到了20000公里就不去4S了。维修是在我家附近的修理厂做的,很近,也很方便。我的汽车市场几乎没有交通堵塞,主要是在高速公路和国道上。我的正常保养是:每一万公里换一次机油滤清器。根据气候,1.5万或2万公里换一次空滤芯,空滤芯,4万公里换一次汽油滤芯。2008年1月发现中控台右面板变形,右后门框外装饰条倾斜,在新利宝免费更换。(右后门饰条更换后一个月内再次出现。我用手按了一下,几分钟后就粘上了,再也没有出现过)。天气寒冷后,左后门中控锁打不开,也无法从里面拉。过一会儿,车就暖和了。有骑手说中控锁锁块里的水结冰了,我猜也是这样。两年后大概蒸发了,这个现象今年冬天没有出现。制造商的质量管理有问题。这水是怎么进来的?备件仓库被淹了吗?)2008年2月,行驶11487公里时,厂家对点火线圈进行了优化,在4S免费更换了两个点火线圈。(看到很多骑手的点火线圈损坏,我买了两个和西郊汽配城原厂一样的配件,但是还没用过。汽配城的价格真便宜,58一个。)2008年3月,踩离合的时候,有时候会有“吱吱”的声音。4S之后,他们说润滑一下就好了。这几天真的很好。过了几天,声音又回来了,知道问题不大,就没理会。大概过了两个月,它自己就不响了,从那以后就没再响过。那一天,新力宝的师傅验车时,发现天窗异常,主动调整,值得表扬。2008年7月,行驶3万公里时换了变速箱齿轮油。2008年10月,行驶45550公里时,左前门玻璃很难抬起。4秒钟后,他们在玻璃密封条上喷了一些润滑剂,玻璃在升降的时候光滑了很多,但是却传来了异常的噪音,是非常尖锐的声音。我怀疑是喷了润滑剂引起的,就用洗手液洗掉了。好吧。2008年11月,行驶49761公里时,发现轮胎异常磨损。四轮对中后发现是前束,调整后没问题。同时,当天换了刹车油。2009年3月,行驶60123公里时,更换了四个与原车相同的NGK火花塞。2009年5月,去洗车的时候,发现右前雾灯的玻璃碎了(高速公路上的石头做的),于是拿了保险更换。
2009年6月,行驶69950公里时,厂家在保定中集汽贸召回发电机并更换。其实原车的发电机还行。既然在召回范围内,我就改了。
更换火花塞时的里程:
已更换火花塞:
更换发电机时的里程:
以上是我的车的详细保养、维修和更换。到目前为止,我还没有清洗过节气门和油路(这和我经常高速跑,积碳少有关),很多骑手都反映有故障的减震器和玻璃升降器都完好无损。
检查车辆:
2009年11月对车辆进行检查时,尾气测量和上检测线的车辆检查一次性通过,全部合格。
总的来说,这车不错,值这个价。如果有好的零件质量和好的装配质量就更好了。对于车,你不能当真,但也不能太当真。开车心态很重要,知道自己买车花了多少钱。不要和价格比你高的车比较,也不要拿其他车的优点和接君的缺点比较。机械产品会有质量问题,但高价车装配质量要求严格,配件质量高,整车问题少。但这不是问题。没问题。当然,如果你发现有问题,你应该说出来,实事求是,这有利于制造商提高产品质量。
尾气检查:
上检测线:
测试灯:
检查底盘后,接君完成了第一次体检,全部合格:
百万购车补贴
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捷达是一款大众的低端A级车。尽管已经“20岁”了,但是销量还是很好。究其原因,首先是外观比较方正,虽与时尚、动感搭不上边,但是其中庸、精神的外观还是有一部分人喜欢的。其二,此车已经在中国销售N多年,配件绝不是问题。无论是正厂件、副厂件,甚至是副厂的副厂件都能买到。所以可选择的余地较大,价格也很便宜。第三,就是耐用度了。捷达皮实、耐用的特点深入人心,尽管有您所说的质量不如以前的现象存在,但是和自主品牌比,还是有一定优势的。但是,缺点也同样存在。首先是捷达的技术含量非常低,全车只有ABS、EBD等这些基本的安全配置。顶配的倒是有气囊,可是近十万元的价格实在不够吸引人。舒适性配置也比较低,至于现在流行的座椅加热、天窗等更是想都别想。而且这车的保有量很大,虽说这点保证了零部件的数量,但是您愿意开着一辆满大街都有的车吗?更何况,由于一汽大众的出租车策略,使得捷达出租车满街跑。不知道您所在的城市有没有捷达出租车,要是有,您可要想好了,当您开着私家车行驶在路上时,发现竟然有人对的你的车招手,是不是甚为不爽?因此,捷达车真的很不适合家用。
骏捷是中华汽车的拳头产品。正因如此,中华汽车把其上市的很多新车都要与骏捷搭上边:什么骏捷FRV、骏捷FSV、骏捷wagon、骏捷CORSS等。这也在另一个侧面反映出骏捷的成功。骏捷车正如您所说,宽敞、大气、外观漂亮。尤其是与宝马共线生产使得骏捷的质量有了保障。想想看,既然华晨能生产宝马,那骏捷的质量也不会差到哪里去。而且这是一辆B级车,得益于长轴距,因此空间非常大。配置非常高,双气囊是全系标配,此外还有中控锁、遥控钥匙、ABS、EBD、四门电动车窗等。可谓超值。当然,骏捷也不是“完车”,也有一些毛病。主要是内饰的做工不算太好。至于内饰的样子就是见仁见智了,不过个人觉得还是很漂亮的。而且底盘的杂音也比较大。但是比较扎实。毕竟是保时捷调教的底盘。尽管有一些不足,但是骏捷还是物有所值,甚至物超所值。是比较出色的一款车。
威志这款车的销量并不是非常好。而且,作为一款A0级车,它的内部空间也不好。唯一能算得上是亮点的也就是AMT自动换挡了。